Tại Nhật Bản, quốc gia có tốc độ già hóa dân số nhanh nhất thế giới, xe lăn và xe tay ga điện từ lâu đã vượt ra khỏi nhãn mác “thiết bị phục hồi chức năng y tế”. Chúng đã trở thành người bạn đồng hành di chuyển hàng ngày, gắn liền với cuộc sống thường nhật. Một nghiên cứu thị trường nước ngoài gần đây của Baichen đã xem xét kỹ lưỡng các thiết bị hỗ trợ di chuyển thân thiện với người cao tuổi ở Nhật Bản và phát hiện ra một logic sản phẩm khá khác biệt so với châu Âu và Bắc Mỹ. Ba nguyên tắc chính – sự gọn nhẹ, trọng lượng nhẹ và độ chính xác – định hướng thiết kế. Những bài học từ quốc gia láng giềng này hiện đang mang lại nguồn cảm hứng mới cho sự phát triển sản phẩm của Baichen.

1. Tính hẹp: Được thiết kế phù hợp với "lối đi tối thiểu" trong các ngôi nhà và không gian công cộng của Nhật Bản.
Chiều rộng cửa tiêu chuẩn trong các ngôi nhà thông thường ở Nhật Bản dao động từ 70 đến 75 cm (đơn vị đo truyền thống “1,6 shaku”). Trong các căn hộ cho thuê và nhà ở dành cho người cao tuổi, chiều rộng có thể chỉ còn 65 cm. Ngược lại, một chiếc xe lăn điển hình ở phương Tây rộng từ 65 đến 68 cm, và nếu có tay vịn thì khoảng không cần thiết để di chuyển thực tế vượt quá 70 cm – điều này khiến việc di chuyển trong nhà ở Nhật Bản trở nên rất khó khăn.

Do đó, thị trường Nhật Bản có những yêu cầu nghiêm ngặt về chiều rộng tối đa của xe lăn. Các mẫu xe lăn phổ biến thường có chiều rộng tổng thể từ 58 đến 62 cm. Tay vịn có thể gập lên hoặc thu vào trong, tiết kiệm thêm 10-15 cm không gian theo chiều ngang. Hơn nữa, nhiều cơ sở công cộng – cổng soát vé tàu điện ngầm, lối vào cửa hàng tiện lợi, nhà vệ sinh dành cho người khuyết tật – được thiết kế với chiều rộng tối thiểu 60 cm, với kỳ vọng xe lăn có thể đi “thẳng vào và thẳng ra” mà không cần quay ngang hoặc lùi lại.

Tuân theo các tiêu chuẩn Nhật Bản, đội ngũ thiết kế của Baichen đã cho ra mắt một chiếc xe lăn hợp kim nhôm mới (dự kiến ​​ra mắt năm 2025) với chiều rộng khung chỉ 59 cm. Xe còn được trang bị tay vịn tháo lắp nhanh chỉ bằng một thao tác, có thể tháo rời hoàn toàn trong vòng chưa đến ba giây, cho phép di chuyển qua những khe hẹp chỉ 55 cm. Trong các đợt bán thử nghiệm tại các đại lý ở Nhật Bản, phản hồi từ người dùng cho thấy khả năng di chuyển trong không gian hẹp được cải thiện 70%.

2. Tính nhẹ nhàng: Đáp ứng nhu cầu “Mang bằng một tay” của người chăm sóc là phụ nữ và người cao tuổi
Ở nhiều gia đình Nhật Bản, người chăm sóc chính là vợ/chồng trên 65 tuổi hoặc phụ nữ trung niên đến cao tuổi – những người có sức khỏe thể chất hạn chế. Do đó, thị trường Nhật Bản cực kỳ nhạy cảm với “trọng lượng khi cất giữ” của xe lăn điện. Không chỉ toàn bộ thiết bị phải nhẹ, mà mỗi bộ phận tháo rời cũng không được nặng hơn trọng lượng mà một người phụ nữ có thể dễ dàng nhấc bằng một tay (thường là ≤8 kg).

Các thương hiệu hàng đầu của Nhật Bản thường sử dụng thiết kế “khung, pin, ghế riêng biệt”: khung chính 12–14 kg, mô-đun pin 2–3 kg, đệm ghế 1–2 kg. Người dùng có thể mang các bộ phận này trong ba chuyến, dễ dàng cất giữ trong cốp xe Kei hoặc tủ ở hành lang.

Dựa trên ý tưởng này, Baichen đã phát triển cấu trúc “mô-đun ba phần” dựa trên dòng sản phẩm gấp bằng sợi carbon hiện có của hãng. Đệm ngồi, hộp pin và khung chính được thiết kế độc lập và có thể tháo lắp nhanh chóng. Phần nặng nhất – khung chính – chỉ nặng 12,5 kg. Với bánh xe lăn tiêu chuẩn, nó có thể được kéo đi như một chiếc vali trên mặt đất bằng phẳng, loại bỏ nhu cầu phải cúi xuống và nâng vác. Đơn xin cấp bằng sáng chế cho thiết kế này đã được nộp tại cả Trung Quốc và Nhật Bản.

3. Độ chính xác: Kỹ năng điều khiển tinh tế để chuyển đổi mượt mà giữa tàu điện ngầm và xe buýt.
Hệ thống giao thông công cộng của Nhật Bản rất thân thiện với người sử dụng xe lăn, nhưng đòi hỏi sự điều khiển cực kỳ chính xác. Ví dụ:

Khoảng cách giữa toa xe và sân ga – Một số tuyến đường sắt cũ có khoảng cách ngang từ 3–5 cm giữa toa xe và sân ga. Bánh trước của xe lăn phải khớp vào khoảng cách này ở góc vuông để tránh bị kẹt.

Cầu dẫn lên xe buýt – Cầu dẫn lên xe buýt thường chỉ rộng 50–60 cm, đòi hỏi đường tiếp cận thẳng với độ lệch ngang dưới 2 cm.

Nút bấm thang máy – Các nút bấm thang máy thường được lắp đặt ở độ cao 90–100 cm và bố trí sát nhau, đòi hỏi điều chỉnh cần gạt ở mức độ milimet.

Để giải quyết những thách thức này, các loại xe lăn cao cấp của Nhật Bản thường có chế độ “rùa” (tốc độ tối đa 2 km/h) và phản hồi cần điều khiển không tuyến tính (một cú đẩy nhẹ chỉ tạo ra 5% lực). Nhóm kỹ sư của Baichen đã tung ra “phần mềm dành riêng cho Nhật Bản” thông qua cập nhật OTA cho các xe lăn dòng S bán tại Nhật Bản. Điều này bổ sung thêm “Chế độ lên tàu” giúp giảm độ nhạy của cần điều khiển xuống 60% và rút ngắn độ trễ phanh điện tử xuống còn 0,1 giây, cho phép người dùng tự tin xử lý các khoảng trống trên sân ga và các đoạn dốc hẹp.

4. Những chi tiết hướng đến người dùng: Từ "chỗ để chân dạng gập" đến "đèn phản quang ban đêm"
Điều thường gây ấn tượng nhất với người dùng trong thiết kế thân thiện với người cao tuổi của Nhật Bản không phải là thông số kỹ thuật mà là những chi tiết nhỏ, tinh tế:

Gác chân dạng lật bằng ngón chân – Người dùng có thể lật gác chân lên bằng cách chạm nhẹ ngón chân, không cần cúi người.

Dải phản quang ban đêm – Luật pháp Nhật Bản quy định xe lăn sử dụng ban đêm phải có dải phản quang màu vàng hoặc cam ở hai bên và phía sau.

Xe lăn phiên bản Nhật Bản của Baichen giờ đây được trang bị tiêu chuẩn với tất cả các chi tiết này. Tựa chân có trợ lực lò xo chỉ cần lực 1 kg, giúp giảm đáng kể áp lực lên lưng dưới.

Baichen trong thực tiễn: Học hỏi từ Nhật Bản để làm giàu thêm cho thiết kế toàn cầu
Do những hạn chế nghiêm ngặt về không gian và nhu cầu cao của người dùng, thị trường Nhật Bản là nơi thử nghiệm lý tưởng cho thiết kế xe lăn thực sự lấy con người làm trung tâm. Baichen đã dành nhiều năm theo dõi nhật ký sử dụng của 50 hộ gia đình Nhật Bản. Đến năm 2026, Baichen dự định giới thiệu ba công nghệ đã được chứng minh – khung thân hẹp, cấu trúc vận chuyển dạng mô-đun và chế độ "rùa" – vào dòng sản phẩm của mình tại châu Âu và Đông Nam Á.

Chúng tôi tin rằng những dụng cụ hỗ trợ di chuyển thân thiện với người cao tuổi thực sự xuất sắc phải dễ dàng luồn qua mọi cánh cửa hẹp, lăn êm ái qua mọi ngưỡng cửa và lặng lẽ đồng hành cùng mọi hành trình. Baichen sẽ tiếp tục hoàn thiện sản phẩm của mình với tầm nhìn toàn cầu, để những chiếc xe lăn “Sản xuất thông minh tại Trung Quốc” vẫn giữ được sự ấm áp tuyệt vời của con người.

Nếu bạn quan tâm đến các sản phẩm đặt làm riêng của Baichen, vui lòng truy cập trang web chính thức của Baichen.
Công ty TNHH Thiết bị Y tế Ningbo Baichen
+86-18058580651
Service09@baichen.ltd
www.bcwheelchair.com