Với sự gia tăng của xã hội già hóa, các phương tiện hỗ trợ đi lại không rào cản đã dần dần đi vào cuộc sống của nhiều người cao tuổi vàxe lăn điệncũng đã trở thành một loại hình vận chuyển mới rất phổ biến trên đường bộ.

Xe lăn điện có nhiều loại, giá dao động từ hơn 1.000 nhân dân tệ đến 10.000 nhân dân tệ. Hiện nay, trên thị trường có hơn 100 loại thương hiệu, với cấu hình, vật liệu và chất lượng khác nhau.

Làm sao để chọn được xe lăn điện phù hợp với mình, tránh đi chệch hướng khi mua xe lăn điện, không rơi vào “hố đen”?

Đầu tiên, hãy tìm hiểu về xe lăn điện.

01 Xe lăn điện

Loại 1: Xe lăn điện trong nhà

Tốc độ cần được kiểm soát ở mức 4,5km/h. Nhìn chung, kích thước của loại này nhỏ và công suất động cơ thấp, điều này cũng quyết định thời lượng pin của loại này sẽ không quá xa. Người dùng chủ yếu hoàn thành một số cuộc sống hàng ngày một cách độc lập trong nhà. Trong tên model sản phẩm, nó được biểu thị bằng chữ N in hoa.

Loại thứ hai: xe lăn điện ngoài trời

Tốc độ yêu cầu kiểm soát ở mức 6km/h. Thể tích chung của loại này tương đối lớn, kết cấu thân dày hơn loại đầu tiên, dung lượng pin cũng lớn hơn, tuổi thọ pin dài hơn. Trong tên model sản phẩm, nó được biểu thị bằng chữ in hoa W.

Thể loại thứ ba:xe lăn điện loại đường

Tốc độ quá nhanh, tốc độ tối đa yêu cầu không vượt quá 15km/h. Động cơ thường sử dụng công suất cao, lốp xe cũng được làm dày và mở rộng. Nhìn chung, những loại xe như vậy được trang bị đèn chiếu sáng ngoài trời và đèn báo rẽ để đảm bảo an toàn khi lái xe trên đường. Trong tên của mẫu sản phẩm, nó được biểu thị bằng chữ L viết hoa trong tiếng Trung Quốc.

Vào ngày 31 tháng 12 năm 2012, Trung Quốc đã ban hành tiêu chuẩn quốc gia GB/T12996-2012 về xe lăn điện. Đối với xe lăn điện trong nhà, ngoài trời và đường bộ, danh mục mẫu, yêu cầu về bề mặt, yêu cầu lắp ráp, kích thước và yêu cầu về hiệu suất, yêu cầu về độ bền, khả năng chống cháy, khí hậu, yêu cầu về hệ thống điện và điều khiển và các phương pháp thử nghiệm và quy tắc kiểm tra tương ứng, tài liệu và thông tin phát hành, yêu cầu về nhãn hiệu và đóng gói cho xe lăn đều được giải thích và yêu cầu.

Hầu hết người tiêu dùng không biết nhiều về xe lăn điện, một sản phẩm thiết bị y tế, và họ chỉ đánh giá chất lượng bằng cách chỉ nhìn vào hình thức hoặc khối lượng bán hàng của nền tảng thương mại điện tử cho đến khi họ đặt hàng. Tuy nhiên, nhiều người dùng sẽ thấy nhiều nơi không hài lòng sau khi nhận hàng.

Khi hầu hết mọi người mua chiếc xe lăn điện đầu tiên, họ thường chỉ bắt đầu từ quan điểm về tính di động, và cân nhắc đến độ nhẹ, khả năng gấp lại, khả năng cất giữ trong cốp xe, v.v., mà không xem xét vấn đề theo góc độ nhu cầu hàng ngày của người sử dụng.

Sự thoải mái, công suất, tuổi thọ pin của xe lăn điện cũng như tính ổn định và khả năng điều khiển của toàn bộ hệ thống xe thường phải đợi vài tháng sau, sau một thời gian sử dụng, gia đình mới có thể nhận được phản hồi.

Nhiều người dùng cũng sẽ cân nhắc mua xe lăn điện lần thứ hai. Sau lần trải nghiệm đầu tiên, họ có thể hiểu rõ hơn nhu cầu của mình và tìm được xe lăn điện phù hợp hơn với mình. Hầu hết các lần mua thứ hai đều là mẫu xe ngoài trời. với loại xe chạy trên đường.

02 Cấu tạo xe lăn điện

Xe lăn điện chủ yếu bao gồm các bộ phận sau: khung chính, bộ điều khiển, động cơ, pin và các phụ kiện khác như đệm lưng ghế.

Tiếp theo, chúng ta hãy xem xét từng phần của phụ kiện nhé~

1. Khung chính

Khung chính quyết định thiết kế cấu trúc, chiều rộng bên ngoài, chiều rộng ghế ngồi, chiều cao bên ngoài, chiều cao tựa lưng và chức năng của xe lăn điện.

Vật liệu có thể chia thành ống thép, hợp kim nhôm, hợp kim titan hàng không, một số mẫu cao cấp bắt đầu sử dụng vật liệu sợi carbon. Hầu hết các vật liệu phổ biến trên thị trường là ống thép và hợp kim nhôm.

Chi phí vật liệu ống thép tương đối thấp, khả năng chịu tải không tệ. Nhược điểm là cồng kềnh, dễ bị rỉ sét và ăn mòn trong môi trường nước và ẩm ướt, tuổi thọ sử dụng ngắn.

Hầu hết các loại xe lăn điện thông dụng đều sử dụng hợp kim nhôm, nhẹ hơn ống thép và có khả năng chống ăn mòn tốt hơn.

Độ bền vật liệu, độ nhẹ và khả năng chống ăn mòn của hợp kim titan hàng không tốt hơn hai loại đầu. Tuy nhiên, do chi phí vật liệu cao nên hiện nay chủ yếu được sử dụng trong xe lăn điện cao cấp và xe lăn điện di động, giá thành cũng đắt hơn.

Ngoài vật liệu của khung chính, các chi tiết của các thành phần khác của thân xe và quy trình hàn cũng cần được quan sát, chẳng hạn như: tất cả các vật liệu phụ kiện, độ dày vật liệu, các chi tiết có thô không, các điểm hàn có đối xứng không và các điểm hàn được sắp xếp càng dày đặc thì càng tốt. Các quy tắc sắp xếp giống như vảy cá là tốt nhất, trong ngành còn được gọi là hàn vảy cá và quy trình này là mạnh nhất. Nếu phần hàn không đều hoặc có rò rỉ mối hàn, theo thời gian sẽ dần xuất hiện mối nguy hiểm về an toàn.

Quá trình hàn là mắt xích quan trọng để quan sát sản phẩm có được sản xuất bởi một nhà máy lớn hay không, có nghiêm túc và có trách nhiệm hay không, sản xuất ra sản phẩm có chất lượng và số lượng cao hay không.

2. Bộ điều khiển

Bộ điều khiển là bộ phận cốt lõi của xe lăn điện, giống như vô lăng của ô tô, chất lượng của nó quyết định trực tiếp đến khả năng điều khiển và tuổi thọ của xe lăn điện. Bộ điều khiển thường được chia thành: bộ điều khiển trên và bộ điều khiển dưới.

Hầu hết các bộ điều khiển thương hiệu nhập khẩu đều bao gồm bộ điều khiển trên và dưới, và hầu hết các thương hiệu trong nước chỉ có bộ điều khiển trên. Các thương hiệu bộ điều khiển nhập khẩu được sử dụng rộng rãi nhất là Dynamic Controls và PG Drives Technology. Chất lượng của sản phẩm nhập khẩu tốt hơn so với sản phẩm trong nước, chi phí và giá cả cũng cao hơn. Chúng thường được trang bị trên xe lăn điện trung bình và cao cấp.

Để kiểm tra chất lượng của bộ điều khiển một cách đơn giản, bạn có thể thử hai thao tác sau:

1) Bật công tắc nguồn, đẩy bộ điều khiển và cảm nhận xem xe có khởi động êm ái không; nhả bộ điều khiển và cảm nhận xem xe có dừng lại ngay sau khi dừng đột ngột không.

2) Điều khiển xe quay tại chỗ vàcảm thấy liệuHệ thống lái mượt mà và linh hoạt.

3. Động cơ

Đây là thành phần cốt lõi của bộ truyền động. Theo phương thức truyền động, chủ yếu chia thành động cơ chổi than (còn gọi là động cơ bánh vít) và động cơ không chổi than (còn gọi là động cơ trục), ngoài ra còn có động cơ bánh xích (giống như máy kéo thời kỳ đầu, truyền động bằng dây đai).

Ưu điểm của động cơ chổi than (động cơ trục vít tua bin) là mô men xoắn lớn, mô men xoắn lớn, lực dẫn động mạnh, dễ dàng lên một số dốc nhỏ, khởi động và dừng tương đối ổn định. Nhược điểm là tỷ lệ chuyển đổi của pin thấp, tức là tương đối đắt tiền, vì vậy xe lăn sử dụng động cơ này thường được trang bị pin dung lượng lớn. Trọng lượng của toàn bộ xe sử dụng động cơ này khoảng 50-200 catties.

Ưu điểm của động cơ không chổi than (động cơ trục bánh xe) là tiết kiệm điện và tỷ lệ chuyển đổi điện cao. Pin được trang bị động cơ này không cần phải quá lớn, có thể giảm trọng lượng của xe. Hầu hết các xe sử dụng động cơ này đều nặng khoảng 50 pound.

Truyền lực của động cơ bánh xích quá dài, tương đối đắt, công suất yếu, giá thành thấp. Hiện nay chỉ có một số ít nhà sản xuất sử dụng động cơ này.

4. Pin

Người ta đều biết rằng có pin axit chì và pin lithium. Cho dù là pin axit chì hay pin lithium, cần chú ý đến việc bảo dưỡng và bảo trì. Khi xe lăn điện không hoạt động trong thời gian dài, cần sạc và bảo dưỡng thường xuyên. Nói chung, nên sạc pin ít nhất một lần sau mỗi 14 ngày, vì ngay cả khi không sử dụng, pin vẫn sẽ tiêu thụ điện năng chậm.

Khi so sánh hai loại pin, hầu hết mọi người đều đồng ý rằng pin axit chì kém hơn pin lithium. Pin lithium có gì tốt? Loại đầu tiên nhẹ hơn, loại thứ hai có tuổi thọ dài hơn. Hầu hết cấu hình tiêu chuẩn của xe lăn điện nhẹ đều là pin lithium, giá cũng cao hơn.

Điện áp của xe lăn điện thường là 24v, và đơn vị dung lượng của pin là AH. Trong cùng một dung lượng, pin lithium tốt hơn pin axit chì. Tuy nhiên, hầu hết các loại pin lithium trong nước đều khoảng 10AH, và một số loại pin 6AH đạt tiêu chuẩn lên máy bay, trong khi hầu hết các loại pin axit chì bắt đầu từ 20AH, và có 35AH, 55AH, 100AH, v.v., vì vậy về tuổi thọ pin, pin axit chì Mạnh hơn pin lithium.

Ắc quy axit chì 20AH có thể chạy được khoảng 20 km, ắc quy axit chì 35AH có thể chạy được khoảng 30 km và ắc quy axit chì 50AH có thể chạy được khoảng 40 km.

Pin Lithium hiện nay chủ yếu được sử dụng trong xe lăn điện di động, tuổi thọ pin kém hơn pin axit chì tương đối. Chi phí thay pin ở giai đoạn sau cũng cao hơn pin axit chì.

5. Hệ thống phanh được chia thành phanh điện từ và phanh lực cản

Để đánh giá chất lượng phanh, chúng ta có thể thử nghiệm nhả bộ điều khiển trên dốc để xem nó có trượt không và cảm nhận độ dài của khoảng cách đệm phanh. Khoảng cách phanh ngắn tương đối nhạy hơn và an toàn hơn.

Phanh điện từ cũng có thể sử dụng phanh từ khi pin hết, tương đối an toàn hơn.

6. Đệm tựa lưng ghế xe lăn

Hiện nay, hầu hết các nhà sản xuất đều trang bị đệm lưng hai lớp, có khả năng thoáng khí

độ phẳng của vải, độ căng của vải, các chi tiết của dây, độ tinh xảo của tay nghề, v.v. Nếu bạn nhìn kỹ, bạn sẽ thấy khe hở.