Với sự phát triển mạnh mẽ của xã hội già đi, các thiết bị hỗ trợ đi lại không rào cản đã dần đi vào cuộc sống của nhiều người cao tuổi vàxe lăn điệncũng đã trở thành một loại phương tiện giao thông mới rất phổ biến trên đường.

Xe lăn điện có rất nhiều loại, giá dao động từ hơn 1.000 tệ đến 10.000 tệ.Hiện nay, trên thị trường có hơn 100 loại thương hiệu, với cấu hình, chất liệu và chất lượng khác nhau.

Làm thế nào để chọn được chiếc xe lăn điện phù hợp với mình, làm sao để tránh đi đường vòng khi mua xe lăn điện và không bị rơi vào “hố”?

Đầu tiên hãy tìm hiểu về xe lăn điện.

01 Hạng mục Xe lăn điện

Loại 1: Xe lăn điện trong nhà

Tốc độ được yêu cầu phải được kiểm soát ở mức 4,5km/h.Nhìn chung, kích thước của loại này nhỏ và công suất động cơ thấp cũng quyết định thời lượng sử dụng của loại pin này sẽ không quá xa.Người dùng chủ yếu hoàn thành một số cuộc sống hàng ngày một cách độc lập trong nhà.Trong tên mẫu sản phẩm, nó được thể hiện bằng chữ in hoa N.

Loại thứ hai: xe lăn điện ngoài trời

Tốc độ cần phải được kiểm soát ở mức 6km/h.Thể tích chung của loại này tương đối lớn, kết cấu thân máy dày hơn loại thứ nhất, dung lượng pin cũng lớn hơn và thời lượng pin dài hơn.Trong tên mẫu sản phẩm, nó được thể hiện bằng chữ in hoa W.

Loại thứ ba:xe lăn điện loại đường

Tốc độ quá nhanh và tốc độ tối đa được yêu cầu không vượt quá 15km/h.Động cơ thường sử dụng công suất lớn, lốp xe cũng dày lên và to ra.Thông thường, những phương tiện như vậy được trang bị đèn chiếu sáng ngoài trời và đèn báo lái để đảm bảo an toàn khi lái xe trên đường.Trong tên mẫu sản phẩm, nó được thể hiện bằng chữ L in hoa trong bính âm Trung Quốc.

Ngày 31 tháng 12 năm 2012, Trung Quốc ban hành tiêu chuẩn quốc gia GB/T12996-2012 về xe lăn điện.Đối với xe lăn điện trong nhà, ngoài trời và trên đường, danh pháp mẫu, yêu cầu về bề mặt, yêu cầu lắp ráp, kích thước và yêu cầu về hiệu suất, yêu cầu về độ bền, khả năng chống cháy, yêu cầu về khí hậu, nguồn điện và hệ thống điều khiển cũng như các phương pháp thử nghiệm và quy tắc kiểm tra tương ứng, công bố tài liệu và thông tin, Các yêu cầu về đánh dấu và đóng gói cho xe lăn đều được giải thích và bắt buộc.

Hầu hết người tiêu dùng không biết nhiều về xe lăn điện, một sản phẩm thiết bị y tế và họ chỉ đánh giá chất lượng bằng cách nhìn vào hình thức bên ngoài hoặc doanh số bán hàng của sàn thương mại điện tử cho đến khi đặt hàng.Tuy nhiên, nhiều người dùng sẽ thấy có nhiều chỗ chưa hài lòng sau khi nhận hàng.

Khi hầu hết mọi người mua xe lăn điện đầu tiên, họ thường chỉ bắt đầu từ quan điểm về tính di động và xem xét độ nhẹ, khả năng gập lại và khả năng cất giữ trong cốp xe, v.v., và không xem xét vấn đề từ góc độ nhu cầu hàng ngày của người dùng.

Sự thoải mái, sức mạnh, thời lượng pin của xe lăn điện cũng như độ ổn định và khả năng điều khiển của toàn bộ hệ thống xe thường phải vài tháng sau, sau một thời gian sử dụng, gia đình mới nhận được phản hồi.

Nhiều người dùng cũng sẽ cân nhắc mua xe lăn điện lần thứ hai.Sau lần trải nghiệm đầu tiên, họ có thể hiểu rõ hơn nhu cầu của mình và tìm được những chiếc xe lăn điện phù hợp hơn với mình.Hầu hết các lần mua thứ hai là các mô hình ngoài trời.với loại đường.

02 Cấu tạo của xe lăn điện

Xe lăn điện chủ yếu bao gồm các bộ phận sau: khung chính, bộ điều khiển, động cơ, pin và các phụ kiện khác như đệm lưng ghế.

Tiếp theo chúng ta cùng điểm qua từng bộ phận của phụ kiện nhé~

1. Khung chính

Khung chính xác định thiết kế kết cấu, chiều rộng bên ngoài, chiều rộng ghế ngồi, chiều cao bên ngoài, chiều cao tựa lưng và chức năng của xe lăn điện.

Vật liệu có thể được chia thành ống thép, hợp kim nhôm, hợp kim titan hàng không và một số mẫu cao cấp bắt đầu sử dụng vật liệu sợi carbon.Hầu hết các vật liệu phổ biến trên thị trường là ống thép và hợp kim nhôm.

Giá thành của vật liệu ống thép tương đối thấp, khả năng chịu tải không tệ.Nhược điểm là cồng kềnh, dễ rỉ sét, ăn mòn trong môi trường nước, ẩm ướt và tuổi thọ ngắn.

Hầu hết các xe lăn điện phổ thông đều sử dụng hợp kim nhôm, nhẹ hơn ống thép và có khả năng chống ăn mòn mạnh hơn.

Độ bền vật liệu, độ nhẹ và khả năng chống ăn mòn của hợp kim titan hàng không tốt hơn hai loại đầu tiên.Tuy nhiên, do giá thành vật liệu cao nên hiện nay nó chủ yếu được sử dụng trên các loại xe lăn điện cao cấp và di động, giá thành cũng đắt hơn.

Ngoài vật liệu của khung chính, cũng cần quan sát các chi tiết của các bộ phận khác của thân xe và quá trình hàn, chẳng hạn như: tất cả các vật liệu phụ kiện, độ dày vật liệu, các chi tiết có thô ráp hay không, các điểm hàn có đối xứng hay không. , và các điểm hàn được bố trí càng dày đặc thì càng tốt.Quy tắc sắp xếp tương tự như vảy cá là tốt nhất, nó còn được gọi là hàn vảy cá trong ngành, và quy trình này là mạnh nhất.Nếu phần hàn không đều hoặc có hiện tượng rò rỉ mối hàn thì theo thời gian sẽ dần xuất hiện mối nguy hiểm về an toàn.

Quá trình hàn là mắt xích quan trọng để quan sát xem sản phẩm có được sản xuất bởi nhà máy lớn hay không, có nghiêm túc, trách nhiệm và cho ra sản phẩm đạt chất lượng và số lượng cao hay không.

2. Bộ điều khiển

Bộ điều khiển là bộ phận cốt lõi của xe lăn điện, cũng giống như vô lăng của ô tô, chất lượng của nó quyết định trực tiếp đến khả năng điều khiển và tuổi thọ của xe lăn điện.Bộ điều khiển thường được chia thành: bộ điều khiển trên và bộ điều khiển dưới.

Hầu hết các bộ điều khiển thương hiệu nhập khẩu đều bao gồm bộ điều khiển trên và dưới, còn hầu hết các thương hiệu trong nước chỉ có bộ điều khiển trên.Các nhãn hiệu bộ điều khiển nhập khẩu được sử dụng rộng rãi nhất là Dynamic Controls và PG Drives Technology.Chất lượng sản phẩm nhập khẩu tốt hơn sản phẩm trong nước, giá thành và giá thành cũng cao hơn.Chúng thường được trang bị trên xe lăn điện loại trung và cao cấp.

Để kiểm tra chất lượng của bộ điều khiển một cách đơn giản, bạn có thể thử hai thao tác sau:

1) Bật công tắc nguồn, nhấn bộ điều khiển và cảm nhận xem khởi động có trơn tru hay không;nhả bộ điều khiển và cảm nhận xem xe có dừng lại ngay sau khi dừng đột ngột hay không.

2) Điều khiển xe quay tại chỗ vàcảm thấy liệutay lái êm ái và linh hoạt.

3. Động cơ

Đây là thành phần cốt lõi của trình điều khiển.Theo cách truyền lực, nó chủ yếu được chia thành động cơ chổi than (còn gọi là động cơ bánh răng sâu) và động cơ không chổi than (còn gọi là động cơ trục), ngoài ra còn có động cơ bánh xích (tương tự như máy kéo những năm đầu, được dẫn động bằng một vành đai).

Ưu điểm của động cơ chổi than (động cơ trục vít tua-bin) là mô-men xoắn lớn, mô-men xoắn lớn và lực truyền động mạnh.Có thể dễ dàng đi lên một số con dốc nhỏ, điểm xuất phát và điểm dừng tương đối ổn định.Nhược điểm là tỷ lệ chuyển đổi của pin thấp, tức là giá thành tương đối đắt nên xe lăn sử dụng động cơ này thường được trang bị pin dung lượng lớn.Trọng lượng của toàn bộ chiếc xe sử dụng động cơ này là khoảng 50-200 catties.

Ưu điểm của động cơ không chổi than (động cơ trục bánh xe) là tiết kiệm điện năng và tỷ lệ chuyển đổi điện năng cao.Pin được trang bị cho động cơ này không cần phải có kích thước đặc biệt lớn, có thể giảm trọng lượng của xe.Hầu hết các phương tiện sử dụng động cơ này nặng khoảng 50 pound.

Việc truyền lực của động cơ bánh xích quá dài, tương đối đắt, công suất yếu và giá thành thấp.Hiện nay chỉ có một số ít nhà sản xuất sử dụng loại động cơ này.

4. Pin

Người ta biết rằng có pin axit chì và pin lithium.Cho dù đó là pin axit chì hay pin lithium, cần chú ý đến việc bảo trì và bảo trì.Khi xe lăn điện không hoạt động trong thời gian dài thì cần sạc và bảo dưỡng thường xuyên.Nói chung, nên sạc pin ít nhất 14 ngày một lần, vì ngay cả khi không sử dụng, pin sẽ tiêu thụ điện năng chậm.

Khi so sánh hai loại pin, hầu hết mọi người đều đồng ý rằng pin axit chì kém hơn pin lithium.Pin lithium có gì tốt?Cái thứ nhất nhẹ hơn và cái thứ hai có tuổi thọ dài hơn.Hầu hết cấu hình tiêu chuẩn của xe lăn điện hạng nhẹ là pin lithium và giá thành cũng cao hơn.

Điện áp của xe lăn điện thường là 24v, đơn vị dung lượng của ắc quy là AH.Dưới cùng một dung lượng, pin lithium tốt hơn pin axit chì.Tuy nhiên, hầu hết pin lithium trong nước đều có dung lượng khoảng 10AH và một số pin 6AH đáp ứng tiêu chuẩn lên máy bay, trong khi hầu hết pin axit chì đều bắt đầu ở mức 20AH và có 35AH, 55AH, 100AH, v.v., vì vậy về tuổi thọ pin, chì -pin axit Mạnh hơn pin lithium.

Pin axit chì 20AH có tuổi thọ khoảng 20 km, pin axit chì 35AH có tuổi thọ khoảng 30 km và pin axit chì 50AH có tuổi thọ khoảng 40 km.

Pin lithium hiện chủ yếu được sử dụng trong xe lăn điện di động và tương đối kém hơn pin axit chì về tuổi thọ pin.Chi phí thay ắc quy ở giai đoạn sau cũng cao hơn so với ắc quy axit-chì.

5. Hệ thống phanh được chia thành phanh điện từ và phanh điện trở

Để đánh giá chất lượng phanh, chúng ta có thể thử nhả bộ điều khiển lên dốc xem nó có bị trượt hay không và cảm nhận độ dài quãng đường đệm phanh.Khoảng cách phanh ngắn tương đối nhạy hơn và an toàn hơn.

Phanh điện từ cũng có thể sử dụng phanh từ khi hết pin, tương đối an toàn hơn.

6. Đệm tựa lưng xe lăn

Hiện nay, hầu hết các nhà sản xuất đều trang bị miếng đệm lưng hai lớp, thoáng khí

độ phẳng của vải, độ căng của vải, các chi tiết nối dây, độ tinh xảo của tay nghề, v.v. Nếu nhìn kỹ, bạn sẽ thấy khoảng trống.